De kosten voor het transport van goederen via containers zijn tot recordhoogte gestegen. Zo kost het momenteel ongeveer $14.000 om een container van Azië naar Europa te vervoeren, terwijl dat een jaar geleden nog slechts $1.800 was. De tarieven voor transport van Azië naar de Amerikaanse west- en oostkust liggen momenteel rond de $20.000, terwijl dat een jaar geleden nog respectievelijk $3.700 en $4.400 was. Dat is vijf tot zes keer zoveel in een jaar tijd.
Een schaarste aan transportcapaciteit blijft de transportkosten opdrijven. Sinds de coronapandemie is de vraag van consumenten veranderd. Mensen gaven tijdens de pandemie minder geld uit aan diensten als horeca en recreatie, terwijl de vraag naar goederen is toegenomen. Bedrijven probeerden daarop te anticiperen door extra voorraden in te kopen. Ook waren er logistieke problemen in Chinese havens als gevolg van de coronapandemie. Dat zette de logistieke keten afgelopen jaar verder onder druk.
De hoge transportkosten en het tekort aan containers drijft de consumentenprijzen op. Niet alleen moeten winkels deze kosten doorberekenen aan de consument, ook ontstaat er schaarste aan goederen. Winkeliers die nog wel voorraad hebben kunnen vanwege tekorten een hogere prijs vragen voor hun producten. Deze ontwikkeling draagt bij aan een sterke toename van de consumentenprijzen. In de Eurozone en in de VS ligt de inflatie momenteel op het hoogste niveau in meer dan tien jaar.
Wereldwijde index voor kosten containervervoer zijn afgelopen jaar tijd explosief gestegen (Bron: Freightos)
https://www.youtube.com/watch?v=JVclnMdxpAI
