Sinds de oorlog in Oekraïne heeft India forse korting gekregen op Russische ruwe olie, maar die korting is nu gedaald tot slechts $4. Halverwege vorig jaar was deze korting nog $30 per vat. De leveringskosten, die via een door Rusland geregeld entiteit in rekening worden gebracht, blijven echter ondoorzichtig. Op die manier is moeilijk te achterhalen hoeveel India precies betaalt voor Russische olie.
Indiase raffinaderijen, die ruwe olie uit de grond omzetten in afgewerkte producten zoals benzine en diesel, zijn nu de grootste kopers van Russische olie, aangezien Chinese importen zijn verzadigd vanwege vraaguitval in een minder sterk groeiende economie.
Indiase raffinaderijen hebben hun aankopen van Russische olie sterk verhoogd, van minder dan 2% van hun totale aankopen in de periode voorafgaand aan de oorlog in Oekraïne, tot inmiddels 44% om te profiteren van de korting. De kortingen zijn echter afgenomen omdat bedrijven afzonderlijke deals blijven onderhandelen met Rusland.
India blijft Russische olie kopen
Hoewel de korting op de Russische olie is afgenomen, blijft India standvastig in haar besluit om olie uit Rusland te blijven kopen, ondanks de druk vanuit westerse landen. India heeft betoogd dat het land afhankelijk is van energie-importen en dat het gezien het grote aantal mensen dat in armoede leeft niet in staat is om hogere prijzen te betalen voor energiebronnen.
Het importeren van Russische olie op basis van levering heeft ook geleid tot een situatie waarin de verantwoordelijkheid voor verzending en verzekering bij Rusland ligt. Dit betekent dat Rusland de voorwaarden en kosten voor het verzenden van de olie naar India bepaalt.
Hoewel India blijft profiteren van de Russische olie-importen, is de situatie complexer geworden. Het land is nu de grootste koper van Russische olie, maar de kortingen zijn afgenomen en er zijn nog steeds ondoorzichtige verzendkosten waar India mee te maken heeft.
