Europese raffinaderijen hebben nu al moeite om olie uit Iran te krijgen, omdat olietankers deze route beginnen te ontwijken. Verschillende Europese bedrijven die de tankerschepen bezitten zijn terughoudend geworden met het vervoer van Iraanse olie, omdat ze vrezen voor sancties van de Amerikaanse regering.
Internationale oliehandelaren hebben tot 4 november dit jaar de tijd om hun contracten met Iraanse producenten af te wikkelen. Bedrijven die na deze datum olie blijven transporteren of deze transporten verzekeren riskeren dan strenge sancties van de Amerikaanse regering, zo blijkt uit een document dat eerder deze maand door de regering in Washington werd vrijgegeven.
Amerikaanse sancties
De olietransporteurs hebben niet alleen last van de dreigende Amerikaanse sancties, maar ook van het feit dat verzekeraars de lading niet meer willen verzekeren. Dat maakt het transporteren van Iraanse olie zeer kostbaar, in het geval er onderweg iets mis gaat met de lading.
Een Griekse transporteur van olie die actief is op de route van Iran naar Europa verklaarde tegenover Platts dat ze de Iraanse havens niet zullen binnenvaren totdat er meer duidelijkheid is over de werkelijke impact van de Amerikaanse sancties:
"We zullen de Iraanse havens voor nu vermijden, omdat geopperd is dat de sancties mogelijk ook van toepassing zijn voor alle contracten die na 8 mei gesloten zijn. We blijven daarom aan de voorzichtige kant en vermijden Iraanse havens totdat er meer duidelijkheid is over de situatie."
Andere leveranciers
Door de onzekerheid rondom het openbreken van de deal met Iran zullen veel olietankers die in juni een lading ophalen uitwijken naar andere leveranciers, zoals Rusland, Saoedi-Arabië en Irak. De sancties zijn een aderlating voor de Iraanse economie, omdat het land erg afhankelijk is van deze inkomsten. Met een productie van bijna 4 miljoen vaten per dag is het land de derde grootste olieproducent binnen de OPEC.
Europa is een belangrijke afzetmarkt voor het land, want met 700.000 vaten per dag neemt ze ongeveer een derde deel van de Iraanse export voor haar rekening. De belangrijkste afnemers vinden we in de zuidelijke landen rondom de Middellandse Zee, zoals Turkije, Frankrijk, Italië, Spanje en Griekenland. Deze landen zullen mogelijk moeten uitwijken naar andere leveranciers voor olie.
Lees ook:
- Maersk: “Sancties maken handel Iran onmogelijk”
- Hoe oliemachten van de wereld de deal met Iran zullen aangrijpen
- Zuid-Korea en Japan willen olie uit Iran blijven kopen
